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如何處理液壓機齒輪泵困油

　   首要我們來了解一下啥是困油？液壓機在關閉情況下，改動油液所占的容積而發(fā)生壓力急劇改變的景象稱為困油景象，為了使齒輪平穩(wěn)作業(yè)，吸排油腔應嚴厲的密封以及連續(xù)均勻的供油，依據(jù)齒輪的嚙合原理，必須使齒輪的堆疊體系c>1即在齒輪作業(yè)時，有時會呈現(xiàn)兩對齒輪同時嚙合，因而，就有一部分油液困在兩對輪齒所構(gòu)成的關閉溶腔以內(nèi)。
      液壓機關閉容積的較小會使被困油液受擠壓而致使壓力急劇增加，并從縫隙中被擠壓出去，導致油液發(fā)熱，軸承等機件也受到附加的不平衡負載，關閉溶腔的增大又會形成部分真空，使溶于油液中的氣體分離出來，發(fā)生氣穴，這即是齒輪泵的困油景象。
   那么，應該怎么消除困油問題呢？
    液壓機消除困油的辦法通常是在兩頭蓋板上開一對矩形卸荷槽，開卸荷槽的原則是當關閉容積減小時，使卸荷槽與高壓腔相通以便將關閉容積的油液排到壓油腔，當關閉容積增大時，使卸荷槽與吸油腔相通，使吸油腔的油補入防止發(fā)生真空，這樣使困油景象得以消除。

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